“道理都是差不多的啊……”

趙龍解釋說道，“我問你，你知道秦朝的時候，這車同軌到底是什麼意思，又是什麼用意嗎？”

嗯？

聽到趙龍的話，嬴政笑著說道，“那我豈能不知？車同軌，乃是所有的車的車軲車距，都是要相同的。”

“哎，你還真知道？”

趙龍聽了繼續問道，“那你說這樣做是為了啥？”

“那是為了能夠讓大秦朝廷的車馬，在這一路上，能夠順暢行駛。”

嬴政說道，“除卻大秦設定的車之外，其他的車，難以行駛，這其他的車不能用，而大秦的車，卻是能夠暢通無阻，故而才要如此。”

“哎，看來你是真懂，不過你沒說到最核心的字眼。”

趙龍笑著說道，“那就是古代的路都是土路，不管一開始修的多平整，最後肯定都會被車軲轆壓成兩道溝，這兩道溝的寬度，就是車轍的寬度，只有尺寸是這個寬度的車才能在這樣的路上暢通，其他的車，你敢走這樣的路，沒人追你，你的車但凡錯幾寸，那都得顛簸沒了，是這個意思吧？”

“呵，正是也！”

聽到趙龍的話，嬴政一笑，笑著點頭。

沒錯，這才是嬴政和大秦所推廣的車同軌。

同軌的意思是，朝廷的馬車兵車，要有專門的通道行駛，而且，只能用朝廷的馬車才能通行。

專門的通道可以行駛的快，而特殊的車軌痕跡，才能讓專車專行。

如此一來，那就只能有大秦朝廷的車能行駛的快。

當然，車同軌這種車道，其實就是大秦大名鼎鼎的馳道。

馳道，不是赤道。

馳道，原本很多人都認為是秦始皇出行才能用的皇家通道，實際上，並不是。

馳道，是大秦為了讓朝廷的人馬通行才修築的專門通道，他不止是皇帝用的，是整個朝廷用的。

因為是古代的路都是泥土路，而且經年下雨不少，下雨的時候也得行車。

日積月累，那些車軲轆就把泥土路壓出了深深的車軲道。

後面再用這條道的車，就如果不用這個車軲道，那稍不注意就會把車軲給崴壞了。

如果用，那就必須的尺寸一樣的。

所以，這對大秦的朝廷來說，那也是相當重要的。

當然，這個，也可以說是古代第一條高速公路，意義非凡。

當然是對整個世界的道路史意義非凡，而不是大秦，因為大秦後來沒怎麼用著。

“其實啊，這個鐵路的鐵軌，和秦始皇那個時候車同軌修的那個馳道，就是一樣的原理。”

趙龍說道，“火車的輪子，他也是兩條道的。”

“哦？火車，也是兩條道的？”

\"那當然了。\"

趙龍說道，“其實火車最開始用的道是馬車的車道寬度，是兩馬齊驅的馬車，差不多是一米四寬點，然後車軌也是兩條道，這是英國人規定的。”

“英國人？”

“對，外國人啊。”

趙龍笑著說道。

“這外國人規定的，我們就要遵守？”

聽了趙龍的話，嬴政皺眉說道，“他們算什麼東西？”

“那還不是一百多年前，他們最強唄……”

趙龍嘆笑一聲，“那時候，全世界就他們最強，然後他們修鐵路是這樣，強行闖入咱們國，也在國內修這樣寬度的車道。其實不止是咱們這樣，是全世界差不多都這樣，當然，也有點特殊的……”

“他們……最強？”

嬴政聽了，眉頭一皺。

“對啊，就是因為這第一次工業革命，核心部件