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第545章（第1頁）

最後，景區最怕是來自殺的人，這種人防不勝防，所以，讨論後，還是以木結構的預制度假房為優先考慮。

這種預制結構，說白了，就是把房子的大部分部件，比如牆闆、地闆、屋頂的梁什麼的，都在山下工廠裡先做好。

木頭選的是專門處理過的，能防腐防潮。

做好後，將一塊一塊的闆子或者構件。

運到山頂後，就像搭積木一樣，直接在搭建好的平台上拼起來。

這麼做的好處是：要蓋，一堆文件要跑，順利的話也得花不少時間。

可現在情況不一樣，相關部門開了綠燈，簡化審批流程，吳恕敦促着一些人加急辦理。

不是說不走程序，而是希望鎮裡能協調一下，别來回跑。

吳恕在林場幹了幾十年，門路都熟，況且遊客增量是實打實地出現，所以鎮裡也開了幾次協調會，讓土地、規劃、環保、交通這些部門坐在一起，聽聽林場和嚴小雯這邊的需求，看看怎麼在合規的前提下，把流程給優化一下。

除了審批手續，更大的事兒是怎麼應對將來真來了大批遊客。

現在的雲溪小築門口區域，隻作為進山的一個入口，停車位要靠景區外圍的建設。

以後溫泉開了，幾百上千人往這兒來，現有的路和停車位肯定不夠用。

所以，吳恕還得跟鎮裡的交通部門、規劃部門一起，開始琢磨新的停車場和交通路線。

這事兒不是說幹就能幹的，得先選地方，考慮地形，容量多大，方便遊客上下。

選好了大緻位置，還得規劃從停車場到山頂溫泉的交通，是修一條新路讓私家車上去，還是在山下設個換乘點，用景區的擺渡車或者小巴統一送遊客上山？修新路成本高，對環境影響大，而且山上路窄，真要是私家車都上去，也容易堵。

現在野溫泉的木房屋預制構件，還要靠人力背上去呢。

所以，就目前來看，統一換乘更合理一些，方便管理，也能控制山上的人流量和車輛。

這些都是初期規劃，得反復讨論，看哪種方案最可行，最符合雲溪生態景區的定位，錢也得算清楚。

吳恕把這些情況跟嚴小雯那邊說了，雖然嚴小雯忙着山上的建設，但這些配套設施是景區能不能順利運營的關鍵，你中有我，我中有你，她得參與拿主意，真金白銀地往裡投。

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